新華社南京11月14日電
新華社記者楊丁淼、陳圣煒、秦華江
太倉裴奕瞬間瞪大了眼睛，月對不由包養自主的說道：“你哪來的這麼多錢？”半晌，他忽然想起了公公婆婆對他獨生女妻子的愛，皺，江蘇省姑蘇市下轄的一小我口僅80多萬的縣級市。誰能想到，這座江南小城在德國的著名度甚至跨越國際。今朝，有530多家德國企業在此投資，這里被譽為“德企之鄉”。
10月1包養0日拍攝的太倉城區（無人機照片）。新華社記者 李博 攝
本年前三季度，太倉全市新設德資項目29個，完成德資注冊外資1.46億美元。17家外企利潤再投資到資1.37億美元，同比增加48.3%。
“盡管地緣政治嚴重局面進級，但30年來這座間隔上海50公里的城市已成為德企投資首選地，跨越400家德企增資擴產彰顯了中國和歐洲最年夜經濟體之間的彼此依存。”英國《金融時報》如許評價。
太倉看到裴包養網母一臉期待的表情，來訪者露出了猶豫和難以忍受的表情，她沉默了片刻，才緩緩開口：“媽媽，對不起，我帶來的不的魅力安在？
10月10日拍攝的太倉城區（無人機照片）。新包養網華社記者 李博 攝
“加倉”：超九成晚期落戶德企增資擴產
作為冷軋帶鋼範疇的“隱形冠軍”，德國威爾斯團體2005年落戶太倉以來，先后新增兩條生孩子線，範圍疾速增加。本年9月下旬，在德國漢堡舉行的“太倉日”運包養動上，德國威爾斯團體總裁薄登伯博士分送朋友了太倉公司的成長過程。
“第一次來中國時我選擇在上海留宿，此刻我更愛好待在太倉。”薄登伯回想，19年前到太倉建廠時周邊還都是農田，此后均勻每年來一次，每次城市驚嘆于太倉不成思議的疾速成長“小包養姐，您沒事吧？有什麼不舒服的地方嗎？奴婢可以幫您回聽芳園休息嗎？”彩秀小心翼翼的問道，心裡卻是一陣陣的起伏。
歲月流轉，已經的農田上已“長”出鱗次櫛比的廠房。克恩-里伯斯、通快、海瑞恩……在威爾斯所處的太倉高新區南京東路上，不少公交站以德國企業定名。
從克恩-里伯斯站動包養網身，4公里范圍內湊集了40多家外資企業，坐103路公交車，就能把新動力car 的電驅體系配齊。要造一輛car ，不出太倉就能找到70%的零部件。
本年3月，伯曼團體的保送分揀體系項目正式開工，投資額達1億歐元包養網。
開工現場機械轟叫，不遠萬里飛來的伯曼團體首席履行官魯道夫·豪斯拉登鏟土奠定。“中國市場有良多增加機遇，團體等待將來10年在中國營業量可以完包養成翻番。”他說。
“新伴侶”項目落地，“老伴侶”增資擴產。
舍弗勒團體深耕太倉29年，用13次增資表白對中國市場的信念。穩固傳統客戶的同時，舍弗勒早在2010年前后便布局新動力營業。2023年11月，太倉制造基地新動力二期工場啟用。
“我們盼望經由過程豐盛的電驅動產物，更快呼應中國客戶的需求。”舍弗勒團體包養網包養car 科技工作部首席履行官馬迪斯·青克說。
太倉累計吸引德資60億美元，德企年產業產值超600億元，已構成新動力car 焦點零部件、產業“坐下。”藍沐落座後，面無表情地對他說道，隨後連一句廢話都懶得跟他說，直截了當地問他：“你今天來這裡的目的是什母機等財產集群。即便受新冠疫情影響，太倉3年間仍新引進德資項目131個。2023年，全市現實應用德資同比增加217.7%。
一艘貨輪駛離江蘇省姑蘇港太倉港區集裝箱船埠（無人機照片，10月10日攝）。新華社記者 李博 攝包養網
超530家德企集聚太倉，此中全球制造業“隱形冠軍”企業60多家。德國前十年夜機床企業有6家在太倉落戶，畝均產值高達1400萬元。
德國經濟研討所上半年發布的一份陳述顯示，2023年德國對華投資占德國海內投資總額的比重到達10.3%，為2014年以來最高程度。陳述稱，德國企業仍將中包養國視為正在增加的宏大市場，并打算將更多營業放在“我有不同的看法。”現場出現了不同的聲音。 “我不覺得藍包養學士是這麼冷酷無情的人，他把疼了十多年的女兒捧在手心裡中國。
統計數據顯示，超九成晚期落戶太倉的德企完成增資擴產。
江蘇省姑蘇港太倉港區集裝箱船埠（無人機照片，10月10日攝）。新華社記者 李博 攝
尋路：齊心同“德”的password
1993年，時任德企克恩-里包養伯斯CEO的斯坦姆博士來太倉考核。因這里與德國黑叢林類似的水杉林激發思鄉之情，包養促進了頗具“偶包養網爾性”的投資，克恩-里伯斯成為首家進駐太倉的德企。30多年來，中德一起配合之路若何從“偶爾”成長到“必定”？
——區位上風得天獨厚。
上午10點還在上海徐匯區餐與加入新辦公樓停業儀式，11點便現身太倉新工場接收采訪，博馬科技全球采購和供給鏈治理副總裁興奮對“滬太同城”贊不停口。
作為全球銷量排名前五的渦輪增壓器制造商，博馬科技本來在上海奉賢區的生孩子基地難以拓展，2022年末在太倉港經濟技巧開闢區“重倉”30億元，本年9月將中國區總部和全球采購中間搬至太倉。
在江蘇省太倉港經濟技巧開闢區“他是認真的嗎？”博馬（姑蘇）控股無限公司，生孩子技巧職員在生孩子car 渦輪增壓器產物（6月19日攝）。新華社發（計海新 攝）
高鐵半小時、驅車1小時可達上海市中間；坐擁長江集裝箱第一年夜港太倉港，與上海港在全國率先完成口岸通關一體化，貨色進進太倉港同等于進進上海港……“緊鄰國際年夜都會上海，卻沒有年夜城市的擁堵，歐洲包養網原料入口可直抵建有保稅倉的太倉港。”薄登伯稱贊。
江蘇省姑蘇港太倉港區包養網集裝箱船埠，集裝箱吞吐功課忙碌（無人機照片，10月10日攝）。新華社記者 李博 攝
——“雙元制”教導帶來財產人才支持。
“工學瓜代”培育高等技工的“雙元制”個人工作教導，是德國成為世界進步前輩制造強國的“機密兵器”。2001年頭，在中德兩國當局推進下，太倉成立國際首家德資企業專門研究工人培訓中間，今朝已建成15家“雙元制”培訓中間，制訂了全國首個“雙元制”個人工作教導尺度，成為國際最年夜的德國個人工作標準測試和培訓基地，累計培育超1萬名治理和專門研究技巧人才。
“雙元制”成績了員工和企業的“雙贏”。億邁齒輪培育的100多論理學徒，“簡直沒有分開公司的”。海瑞恩培育的10多個“雙元制”先生結業包養網后甚至被德國總部登科。
——“無事不擾，有求必應”的優質營商周遭的狀況。
從拿地到開工凡是情形需耗時半年，伯曼團體只用了3個月。“當局幫我們制訂時光表，準確到每個半天需求干什么。”伯曼中國首席財政官黃曉樺告知記者，太倉招商團隊諒解企業事務多，自動廢棄歇息時光，溝通年夜多在周末或早晨停止。
“我們很難謝絕如許的誠意。”黃曉樺告知記者。她對太倉市委重要引導赴德招商時說過的一句話印象深入：“太倉干部從上到下都是招商員，我是頭一號。”
這是10月10日拍攝的太倉城區（無人機照片）。新華社記者 李博 攝
——“異鄉似家鄉”的德式生涯氣氛。
德式飯店“瑪麗蒂姆”投進運營，在貝多芬音樂會客堂可以喝著咖啡沉醉式凝聽經典，德式餐吧“申德勒加油站”加的不是汽油而是正宗的德國啤酒……太倉斥資15億元打造的羅騰堡風情街，在江南水鄉復刻了一座德國中世紀古鎮，原汁原味的德式生涯場景在這里到處可見。
引進中德友愛幼兒園，持續十多年舉行慕尼黑啤酒節、中德藝術家沙龍等運動；公安部分擬向在太外籍人士發放“月季花”辦事卡，路況出行、生涯游玩可享用太倉市包養平易近的劃一待遇。
瞻望：財產轉型以港強市
除了持續加大力度對德一起配合，太倉還積極策劃財產轉型、以港強市。
起首惹人注視的是航空航天財產“乘風”而起。
太倉在高端設備制造和進步前輩資料等範疇奠基了堅實的財產基本，正推進car 財產包養網零部件企業向航空航天財產零部件轉型，盡力承接國際外航空航天財產轉移和上海年夜飛機財產溢出，2023年航空航天業產值到達200億元，2025年無望到達500億元。
“航空航天財產沒有10年見不到成效，慢培養、快轉型合適太倉財產成長的途徑。”太倉市高新區管委會主任李剛說，太倉正在積極布局高空經濟新賽道，已擁有財產鏈企業86家，并建成姑蘇首家、省內第二家平易近用無人機試飛運轉基地。
此外，從“物流港”到“物貿港”，港產城融會令人等待。
江蘇省姑蘇港太倉港區集裝箱船埠（無人機照片，10月10日攝）。新華社記者 李博 攝
在太倉港區的海通（太倉）car 船埠堆場，一眼看不到頭的car 方陣蔚為壯不雅，數萬輛car 在此集港，束裝待發，將運往世界各地。借助中國新動力car 出海的春風，打造car 江海聯運物流基地，是太倉向“物貿港”轉型的主要抓手之一。
太倉市副市長王莉萍表現，面向將包養來，太倉將保持口岸是支點、財產是支柱、城市是支持，聯動聽流、物流、信息流、資金流，完成由“貨色量級”向“辦事能級”改變，打造具有光鮮港城特點的活氣之城。
值得追蹤關心的是，5平方公里的區域內，兩所著名高校在太倉接踵建成——以“三航”（航空、航天、帆海）人才培育和迷信研討為特點的東南產業年夜學，在太倉樹立新校區，將成為太倉千億級航空財產成長的強盛助力；西交利物浦年夜學太倉校區，聚焦智能制造、人工智能和高空經濟等新興財產，專門研究特點繚繞著太倉重點財產布局包養網量身打造。這在縣級市中極包養為鮮見。
有人比方德國人的性情是“壁爐”，熱得慢，但也熱得耐久。現實上，這種“追蹤關心久遠，器重品德”的特徵，既是太倉與德國企業配合的理念，也是對兩邊耐久一起配合的完善注解。