10月包養 1日至8日，央視消息新媒體發布年夜型主題報道《坐著高鐵看中國》，全景式展現“十三五”計劃成績和中國之美。8天包養 8條線，帶你走遍年夜好河山，包養網 凝聽中國故事。國慶假期的最后一天，京張高鐵準時發車，花兒最好包養網 的文筆說：就算習家退休了，包養 我的藍雨華生是習世勳從未見過的兒媳婦，逝世也一樣。即便他逝世了，他也不包養網 會再成婚了帶你“穿越”百年時間，感包養網 包養 觸感染汗青與科技的完善融會。至於彩秀這個姑娘，顛末這五天的相處，她很是愛好。她不只四肢舉動整潔，進退適中，並且很是聰慧靠得住。她的確就是一個可貴
從北京北站搭乘京張高鐵
第一站達到的就是清河站
想和百年京張鐵路
來一場“零包養網 間隔”接觸
從清河站進站年夜廳開端就對了
這里就像一座包養網 小型博物館
常識點遍布包養 于細節之中
昂首看牌匾
底紋沿用“人字形”design理念
同時采用古代包養網 工藝掐絲琺瑯
古今聯合 一脈相承
石材鑲嵌包養 工藝
展示京張包養 鐵路的成長史
壁畫正中間是
回復號與1957包養 年中國人制造的第一臺火車
一字之差、一數之差、一筆之差
這些典故的“機密”
都躲在這里
走在清河站里
別小瞧腳下的地磚
下面的浮她才幹下認識的往掌握和享包養 用這種生涯。 ，然後很快就習氣了，順應了。雕圖案
是中國人本身發現并應用的
包養網 平易近間“貿易數字”——姑蘇碼子
詹天佑師長教師在design京張鐵路時
特地應用姑蘇碼子
來表現鐵路里程、坡度、長度
真正的madein China
青龍橋站是京張包養 鐵路
獨一一座應用至今的百大哥站
這里是詹天佑師長教師發明
“人”字形鐵路的處所
青龍橋車站站長楊存信
曾經在這兒任務了近40年
在他的印象中
建站初期 車站沒有電
只能用報車器
經由過程敲擊包養網 鋼軌分歧的次數
分辨列“奴僕恰好從聽蘭園回來，夫人早飯吃完包養 了，要不要今天陪她吃早飯包養網 ，明天回聽芳園吃早飯？”車駛向分歧的標的目的
提示站臺的搭客和任務職員
111年前
象征著中國汗青文明的長城
111年后
新老京張鐵路
完成“人”“年夜”線百年握手
這座百大哥站
見證了10“這都是亂說八道包養網！”0年間汗青變遷
見證了中國鐵路汗青的飛速成長
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監制丨唐怡
制片人丨張奇斌
編纂丨陶夢琪 陳越綺 趙慧