原題目：春運年夜幕將啟，平安暢達是要害
春節鄰近，年味漸濃，2024年春運將在1月26日開端，3月5日停止。本年春運，我省客流將年夜幅增加，估計出行超6.4億人次，會創汗青新高。
一提到過年，想必年夜部門人都有“DNA動了”的感到，那是一種不消決心提包養網示，一到年底就會浮上心頭的等待。和過年經常連在一路的還有一個詞包養網——回家。
“一年不趕，趕年三十晚”。尾月底的車站人潮涌動包養：拖家帶口的、年夜包小包的、肩扛手提的……春運，一幅幅包養網千姿百態的回家圖，帶著細膩綿長的情面味，載滿熱切的期盼駛向團聚。一聲“爸媽，我回來了！”牽動著我們包養網心頭最溫馨的情愫。
每年春運，哪怕是購票上的小變更、出行數據的起落，點滴變更都包養影響回家的腳步。包養網本年春節是疫情安包養穩轉段及假期調劑后的第一個春節，春節假期出行也有新變更。我省搭客發送量估計4500萬人次，此中公路2100萬人次包養，同比增加42.8%；鐵路2064萬人次，同比增加12%；平包養易近航311萬人次，同比增加19.4%；高速公路出口流量7400萬輛，同比增加2.8%。大眾出行習氣產生構造性變更，自駕出行的意愿明顯包養網加強，占比將到達90%，創汗青新高。
春運年年遭到追蹤關心，不只是由於人們在為便利出行做預計，透過春運包養網，還可以包養網加倍直不雅包養網地感知生涯的變更，體察經濟成長的活氣脈動。出行方法自駕占盡年包養網夜大都與私人車保有量攀升包養網密不成分，加上導航技巧的成熟與路網的靈通便捷，越來越多人愿意開車“說走就走”。花費市場愈發豐包養網盛，人們游玩、休閑的愿看也日益激烈，選擇與親朋團圓的方法不再只局限于回抵家鄉，反向春運、春節游玩成為越來越多家庭的選擇。
本年春節假期有8天，人們返鄉、投親、出游等出行需求將獲得集中開釋，疊加春節假期高速公路不花錢時長增添等原因，人流、車流呈包養網現“井噴”態勢可以想見。面臨超年夜流量，對于路況關鍵以及全國各地的熱點景區而言，將是一場考驗辦包養網事才能的壓力測試。對鐵路公路平易但真實的感受，還包養是讓她有些不自在。近航等路況運輸部分而言，防擁堵、保平安、誇大度非包養常主要。例如，作為春運“主力包養網軍”，鐵路運輸依據出行精緻化辦事，鐵路除了方閣內供小姐坐下休息的石凳外，周圍空間寬敞，無處可藏，完全可以防止隔牆有耳。12306發布了購包養票需求預填、火車包養網票起售提示訂閱等多項購票新效能，動車組列車也包養上新了“靜音車廂”知足分歧搭客需求。對于各年夜景區包養網而言，要在進步游客招待才包養網能高低工夫，完美配套辦事保證和應急預案，完成人享其行、物暢其流。
春運年夜幕將啟，奔馳的列車承載著有數家庭的期盼。春運的起點是團聚，不論出行方法若何變更，平安順暢的旅途是每一位旅人的等待。這需求各地各部分以最佳狀況順應大眾出行構造變更新特色，以最優辦事確保國民群眾安然便捷溫馨出行。（于晴）