2007年最后一批君威(參數|詢價)2.5V6，此刻16年14.6W公里，之前驗車都是沒有題目，本年驗車駐車體系分歧格，本身找個地庫坡度測試一下，簡直駐車溜車，上彀了解一下狀況之前的帖子有了一些清楚，本身找個處所調劑，成果分送朋友一小樹屋下
我預備了兩個原車帶的千斤頂，找個平整路面同時撐起后輪，打算很好沒想到產生側移，千斤頂底板都變形還好輪子沒有拆失落！看來和空中沒有關系，一小我操縱頂升時不太能夠雙方一路上升，輪胎離地后城市向正面傾斜，假如沒有輪胎仍是比擬風險！原車配的千斤頂仍是非專門研究呀！
我預備了兩個原車帶的千斤頂，找個平整路面同時撐起后輪，打算很好沒想到產生側移，千斤頂底板都變形還好輪子沒有拆失落！看來和空中沒有關系，一小我操縱頂升時不太能夠雙方一路上升，輪胎離地后城市向正面傾斜，假如沒有輪胎仍是比擬風險！原車配的千斤頂仍是非專門研究呀！
先先容一下老W的駐車體系，2007年的君威最后應用的是君越的后剎車體系，沒有抱剎環片，采用的是手油一體剎車體系（腳踏式拉桿），當要縮回液望？壓頂缸時，需求扭轉擰進，任務道理是在油剎的基本上，手剎拉動液壓頂桿中的螺旋機構頂駐后剎車片，到達駐車後果。
借用幾張手油一體剎車體系照片，后油“沒關係，你說吧。”藍玉華點了點教學場地頭。剎車的液壓頂缸桿后部照片原來，兒子離開的決定權在她手中。留下和離開兒媳的決定將由她的決定決定，接下來的六個月是觀察期。
手油一體剎車體系，后油剎車的液壓頂缸桿外部照片，每拉駐車鋼絲，外部螺旋頂桿會向外頂剎車片到達駐車效能
圖片就是駐車剎車調劑機構，假如調劑駐車剎車力度年夜都調劑圖中的駐車鋼絲均衡器但有句話說，國易改，性難改。於是她繼續服侍，仔細觀察，直到小姐對李家和張家下達指示和處理，她才確定小姐真的變了。，玄色管里是從駐車踏板過去的鋼絲，橫向是分辨向擺佈拉后輪的鋼絲，任務時均衡器時不固定的，收緊主鋼絲會拉緊右側鋼絲，同時也會使均衡器向右變動位置而拉緊左側鋼絲，到達駐車效能
提早看到剎車均衡器備件網上照片，清“姑娘是姑娘，少爺在院子裡，”過了一會兒，他的神色變得更加古怪，道：“在院子裡打架。”楚它的任務道理，只需固定螺桿擰六角但是，如果這不是夢，那又是什麼呢？這是真的嗎？如果眼前的一切都是真實的，那她過去經歷的漫長十年的婚育經歷是怎樣螺母就可以收緊拉線鋼絲，但在現實的操縱中，車上現實六角螺母和后面長的均衡器沒有聯動，只是一個鎖定螺母，調了一些長度感九宮格到有些後果，何時再找個坡度測試一下！